Taikant senąjį tilto armavimo metodą, gelžbetoniniams ir įtemptojo betono sijų tiltams, naudojant sijos korpuso apatinį kraštą išankstinio įtempimo strypams arba įtempimo sijoms nustatyti, tempimo zona, taikoma tiltui „Sonic Logging Tube“ armatūros metodu, gali kompensuoti vidinę jėgą, kurią sukuria savasis svoris ir išorinės apkrovos, žymiai pagerindama jo laikomąją galią.
Tiltinio sonotubo metodas turi šiuos privalumus
① Savas svoris padidėja nedaug, tačiau laikomoji galia gali būti labai padidinta;
② Maža įtaka apatinei daliai dėl nedidelio viršutinės savos masės padidėjimo;
③ paprasta konstrukcija, trumpas statybos laikotarpis, ekonominė nauda;
④ Statybos procesas netrukdo arba mažiau sutrikdo eismą;
5. Nedidelė žala originaliai konstrukcijai, nepaveikiant prošvaisos po tiltu;
6. Įtempį galima reguliuoti ir įtempimo ryšulius pakeisti.
Sustiprinti kietojo kūno sistemą
Tilto sonotube armatūros sistema susideda iš horizontalių sausgyslių, įstrižų sausgyslių, viršutinių tvirtinimo taškų, slankiklių, atramų, horizontalių sausgyslių fiksuotų atramų ir kitų komponentų.
Įtemptojo betono armatūros konstrukcijos forma ir konstrukcijos metodas gerokai skiriasi nuo įprastų in vivo sujungtų arba nesujungtų įtemptojo betono armatūros konstrukcijų. Todėl skiriasi ir jų įtempimo nuostolių skaičiavimo metodas. Tai parodyta skaičiavimais. Palyginti su įprasta įtemptojo betono konstrukcija, įtemptojo betono armatūros konstrukcijos įtempimo nuostoliai yra daug mažesni, todėl įtemptojo plieno valdymo įtempis turėtų būti atitinkamai sumažintas. Siekiant išvengti ilgalaikės tilto akustinių vamzdžių armatūros didelių įtempių būsenos, patartina pagerinti įtemptojo betono konstrukcijos įtempių būseną.
Įrašo laikas: 2024 m. vasario 19 d.