API 5L X70 LSAW plieninis vamzdis: gamybos pajėgumai ir gaminio specifikacijos

Kodėl „Womic Steel“ tinka X70 LSAW?

● UOE procesas užtikrina ±0,15 % išorinio skersmens apvalumą – tai labai svarbu, kad X70 būtų labai atsparus griūtims

● Pažangios TMCP plokštės, kurių anglies ekvivalento vertė ≤ 0,40 % (tipiškai 0,35–0,38 %), užtikrina puikų suvirinamumą

● Atsparumas smūgiams žemoje temperatūroje iki -60 °C (yra CTOD)

● Sertifikuota rūgščių tiekimo sistema (HIC, SSC) su 12 m ilgio PWHT krosnimi

● API 5L monograma + DNV patvirtinimas jūrinėms sritims

● Tiekiama daugiau nei 800 km X70 vamzdynų be jokių gedimų eksploatacijos metu

● Visiškas atsekamumas naudojant RFID sekimą

Dažnai užduodami klausimai:

K: Kodėl tolimojo dujotiekio atveju verta rinktis X70, o ne X65?
A: X70 pasižymi 8 % didesne takumo riba (485, palyginti su 450 MPa), todėl esant tam pačiam slėgiui sienelės storis sumažėja apie 10–12 %. 1000 km ilgio vamzdynui tai gali sutaupyti 50 000–80 000 tonų plieno, o tai žymiai sumažina medžiagų sąnaudas ir anglies pėdsaką. Tačiau X70 reikia brangesnių TMCP plokščių, griežtesnės suvirinimo kontrolės ir didesnių patikros išlaidų. Nusipelnymo riba paprastai yra apie 500–800 km. Trumpesniems vamzdynams X65 yra ekonomiškesnis.

K: Ar X70 sunkiau suvirinti lauke nei X65?
A: Taip. X70 anglies ekvivalentas yra didesnis (CEV 0,38–0,43 %, palyginti su X65 0,35–0,40 %) ir yra jautresnis vandeniliniam įtrūkimui. Suvirinimui lauke reikalingas išankstinis pašildymas (paprastai 100–150 °C X70, palyginti su 75–100 °C X65) ir griežta šilumos tiekimo bei tarpsluoksnių temperatūros kontrolė. Tačiau, taikant kvalifikuotas suvirinimo procedūras (WPS) ir kvalifikuotiems suvirintojams, X70 galima patikimai suvirinti. „Womic“ teikia suvirinimo medžiagų rekomendacijas ir gali išduoti kvalifikacijos kuponus.

K: Ar X70 galima naudoti rūgštiniam tiekimui (H₂S)?
A: Taip, bet reikalingos papildomos priemonės: anglies ekvivalento vertė ≤ 0,38 % (pageidautina ≤ 0,36 %), PWHT visiems sienelių storiams, kietumas ≤ 85 HRB, HIC ir SSC bandymai. „Womic“ tiekė rūgštinę paslaugą X70 projektams, kuriuose yra iki 50 ppm H₂S. Atkreipkite dėmesį, kad X70 yra jautresnis H₂S nei X65 ar X60, todėl daugelis operatorių vis tiek renkasi X65 aplinkoje, kurioje yra daug H₂S.

K: Koks yra maksimalus X70 LSAW vamzdžio sienelės storis?
A: JCOE/UOE maks. 50,8 mm, valcuota plokštė su viena siūle iki 70 mm. Jei sienelės storis > 40 mm, UOE įrankių naudojimas yra ribotas, todėl pirmenybė teikiama valcuotai plokštei. Neseniai pristatėme X70, kurio išorinis skersmuo 914 mm, o svoris – 60 mm, aukšto slėgio CO₂ vamzdynui (CCS projektas).

K: Kokius lūžio atsparumo bandymus reikia atlikti X70?
A: API 5L reikalauja atlikti Charpy V-Notch bandymą (min. 27 J), tačiau daugumoje projektų nurodomos didesnės vertės (pvz., 100 J esant -20 °C). DWTT reikalingas lūžio sklidimo kontrolei (šlyties plotas ≥ 85 % bandymo temperatūroje). Jūriniams arba arktiniams vamzdynams dažnai pridedamas CTOD bandymas (≥ 0,25 mm esant -20 °C arba -46 °C). „Womic“ visus šiuos bandymus atlieka savo arba akredituotų trečiųjų šalių laboratorijose.

K: Koks yra tipinis X70 LSAW vamzdžio gamybos laikas?
A: X70 reikalingos TMCP plokštės, kurių gamybos laikas ilgesnis (8–12 savaičių iš gamyklos). Bendras gamybos laikas: 70–100 dienų nuo užsakymo iki FOB išsiuntimo. Galimi skubūs užsakymai (45–60 dienų), jei plokštės yra sandėlyje.

K: Ar X70 reikalingas prisotintas karšto vandens temperatūra (PWHT), kad būtų galima naudoti be rūgščių medžiagų?
A: API 5L nereikalauja PWHT X70 vamzdynams, kurių storis mažesnis nei 50,8 mm. Tačiau daugelis operatorių taiko PWHT X70 vamzdynams, neatsižvelgdami į sienelių storį, kad sumažintų liekamąjį įtempį ir užtikrintų atsparumą karščio zonoje (HAZ). „Womic“ gali tiekti PWHT paprašius (už papildomą mokestį ir už papildomą laiką).

Projekto nuoroda – Vidurinės Azijos tolimojo nuotolio gamtinių dujų magistralinis vamzdynas

Šalis:Uzbekistano, Tadžikistano ir Kinijos siena (Vidurinės Azijos ir Kinijos dujotiekio dalis)
Standartas ir klasė:API 5L X70 PSL2 (nerūgštus, bet su žemos temperatūros reikalavimais)
Matmenys ir kiekis:

● Išorinis skersmuo 1 219 mm (48 coliai) × svoris 19,0 mm – 85 000 metrų (apie 48 500 tonų), pagaminta naudojant UOE procesą

● išorinis skersmuo 1 219 mm (48 coliai) × svoris 22,2 mm – 15 000 metrų (apie 9 500 tonų), pagaminta naudojant UOE procesą (storesnė sienelė kalnų kirtimui ir lūžių zonoms)

● Išorinis skersmuo 1016 mm (40 colių) × svoris 17,5 mm – 40 000 metrų (apie 17 800 tonų), pagaminta naudojant JCOE procesą (atšaka)
Iš viso:140 000 metrų (140 km), apie 75 800 tonų

Specifikacijos:Išorinė 3LPE danga (iš viso 3,0 mm), nuožulnūs galai 30°/1,6 mm, hidraulinis bandymas esant 19,5 MPa slėgiui (projektinis slėgis 15,0 MPa). Privalomas Šarpio smūginis bandymas esant -20 °C (min. 80 J, pasiekta 150–220 J) ir -46 °C (min. 50 J, pasiekta 100–160 J). DWTT esant -20 °C: šlyties plotas ≥ 85 % vamzdžio korpusui, ≥ 70 % suvirinimo siūlei. Viso korpuso UT (100 % vamzdžio tūrio, ne tik siūlė). Trečiosios šalies atliekama TÜV Rheinland patikra visos gamybos metu. DNV stebėjo 10 % produkcijos hidrostatinius bandymus.

Taikymas:Vidurinės Azijos ir Kinijos dujotiekio (D linijos) pratęsimas, transportuojantis gamtines dujas iš dujų telkinių Uzbekistane per Tadžikistaną iki Kinijos sienos. Bendras šio pratęsimo ilgis: 140 km. Dujotiekis kerta Pamyro kalnų papėdes, įskaitant keturias aktyvių seisminių lūžių zonas, tris pagrindines upių perėjas ir aukščio pokytį nuo 400 m iki 2800 m.

Techniniai iššūkiai ir sprendimai:

● Dideli aukščio ir temperatūros svyravimai– Vamzdynų aukštis svyruoja nuo 400 m iki 2800 m, o aplinkos temperatūra – nuo ​​-35 °C žiemą iki +45 °C vasarą. 48 colių X70 vamzdžiams reikėjo atsparumo žemai temperatūrai iki -46 °C (mažiausiai 50 J pagal Šarpio skalę). „Womic“ pasirinko TMCP plokštes su nikelio priedu (Ni ≤ 0,50 %), kad pasiektų vidutinį 120 J smūgio stiprumą pagal Šarpio skalę esant -46 °C. DWTT esant -20 °C šlyties plotas: 92–96 % vamzdžio korpusui, 82–88 % suvirinimo siūlei. Visi bandymai sėkmingi.

● Seisminių lūžių kirtimas – deformacijomis pagrįstas projektavimas– Keturios vamzdyno atkarpos kerta aktyvius lūžius, kurių galimas grunto poslinkis gali siekti iki 1,5 m. Vamzdynas buvo suprojektuotas naudojant deformacijomis pagrįstą projektavimą (ne įtempiais). Tam reikalingi X70 vamzdžiai, kurių nurodytas takumo santykis ≤ 0,85 (API 5L PSL2 leidžia 0,93) ir tolygus pailgėjimas ≥ 15 %. „Womic“ pagamino specialų „didelės deformacijos“ X70 vamzdžius, kurių takumo santykis 0,80–0,84, o tolygus pailgėjimas 16–18 %. Taip pat atlikome viso pjūvio tempimo bandymus (ne tik juostos), kad patikrintume deformacijos gebą.

● Kalnuotas reljefas su itin dideliais lenkimo reikalavimais– Vamzdyną sudaro 22 km 48 colių vamzdžio, sumontuoto 20–30 laipsnių nuolydžio šlaituose. X70 vamzdžių šaltasis lenkimas lauke yra ribotas (API 5L leidžia 1,5° kas 12 m). „Womic“ tiekė vamzdžius su ypač ilgomis 18 m jungtimis tiesioms atkarpoms ir 12 m jungtimis lenktoms atkarpoms. Taip pat atlikome lenkimo bandymus su natūralaus mastelio pavyzdžiais: 48 colių × 19,0 mm vamzdžiai buvo šaltai sulenkti iki 2,0° kas 12 m be įtrūkimų (UT ir MT po lenkimo patvirtino).

● Upių perėjos, kurioms reikalingas didelis sienų storis– Trims upių perėjoms (Oxus intakams) reikėjo 22,2 mm storio vamzdžio, o ne 19,0 mm, kad būtų užtikrintas didesnis atsparumas įgriuvimui ir lenkimui montuojant atgal. „Womic“ šiems vamzdžiams naudojo UOE procesą, kad pasiektų ≤ 0,2 % ovalumą (faktinis 0,12–0,18 %), užtikrindama sklandų praėjimą per kiaurymę. Storesniems vamzdžiams taip pat reikėjo mažesnio šilumos tiekimo suvirinimo metu (≤ 2,0 kJ/mm), kad būtų išlaikytas HAZ tvirtumas.

● Tolimųjų reisų logistika trijose šalyse– Vamzdžiai buvo pagaminti „Womic“ gamykloje Tiandzine, geležinkeliu gabenami į Almatą (Kazachstanas), o vėliau perkraunami į sunkvežimius, iš kurių jie buvo pristatyti į statybvietes Uzbekistane ir Tadžikistane. Bendras tranzito atstumas: daugiau nei 5000 km. „Womic“ naudojo specializuotus geležinkelio vagonus su paminkštintomis atramomis ir plieninėmis juostomis. Kiekvienas vamzdis buvo nuskaitytas RFID kiekviename perdavimo taške. Tranzito metu nė vienas vamzdžias nebuvo pažeistas, nepaisant 3 sienos kirtimo ir 6 perkrovimų.

● Ypatingi dangos reikalavimai, keliami dideliame aukštyje esant UV spindulių poveikiui– 2800 m aukštyje UV spinduliuotė yra 40 % didesnė nei jūros lygyje. Standartinis 3LPE gali suirti esant didelei UV spinduliuotei. „Womic“ panaudojo 3LPE su patobulintu UV spinduliuotę stabilizuojančiu viršutiniu sluoksniu (juodosios anglies kiekis 2,5 %, palyginti su standartiniu 2,0 %). Danga išlaikė pagreitintą UV atsparumo oro sąlygoms bandymą (1000 valandų QUV, blizgesio išlaikymas ≥ 80 %). Po UV poveikio lupimo stipris išliko > 200 N/cm.

● Rezultatas:140 km ilgio vamzdyno pratęsimas buvo baigtas ir pradėtas eksploatuoti 2025 m. antrąjį ketvirtį. Visi 75 800 tonų X70 PSL2 vamzdžių praėjo TÜV patikrą be jokių atmetimų. Deformacijomis pagrįstos konstrukcijos ruožai per pirmuosius 18 eksploatavimo mėnesių atlaikė du seisminius įvykius (4,2 ir 5,1 balo) be jokių išlinkimo ar nuotėkio požymių. Klientas (Uzbekistano nacionalinė dujų bendrovė) oficialiai pagyrė „Womic Steel“ už „išskirtinę kokybės kontrolę ir techninę pagalbą“. Dabar „Womic“ yra pageidaujamas tiekėjas būsimoms D linijos atkarpoms.

Kontaktas:
Svetainė: www.womicsteel.com
El. paštas: sales@womicsteel.com

Tel. / „WhatsApp“ / „WeChat“:
Viktoras: +86 15575100681
Džekas: +86 18390957568

„Womic Steel“ – jūsų patikimas partneris, gaminantis API 5L X70 LSAW vamzdžius itin aukšto slėgio tolimojo susisiekimo dujotiekiams, tarpvalstybiniams vamzdynams, Arkties regionui ir didelės įtampos seisminėms zonoms visame pasaulyje.